Alpine Formule 1 A500 1976

Ébauche d'une révolution.

Un an avant la sortie officielle de la Renault RS01 Turbo au GP Angleterre, à Silverstone, le 16 juillet 1977, une curieuse monoplace à la robe noir effectuait discrètement ses premier essais : l'Alpine A500, première pierre de la fabuleuse aventure de Renault Sport en F1

Les culasses du V6 turbo expérimental porte le nom d'ELF et Renault-Gordini, les principaux artisans du projet Renault F1.

Le tableau de bord est très dépouillé, à l'instar de celui des F1 de l'époque. Sur L'A500, on distingue un cadran supplémentaire, celui de la pression du turbo.

Les freins à disques en acier ventilés ( sur les quatres roues ) sont associés à des étriers à double pistons Lockheed.

Au cours de sa carrière et après de nombreuses améliorations, le V6 Renault-Gordini turbo remportera 15 victoires en Grand Prix de 1979 à 1983.

Fiche technique :

Marque : Alpine

Cylindrée : 1492 cm3

Puissance : 500 CV

Poids : 620 kg

Vitesse maximale : 270 km/h environ